La Junta de Gobierno Local de València ha aprobado el pago de 4.578.351,42 euros por las obras del canal de acceso ferroviario de la ciudad, un proyecto clave que permitirá soterrar la playa de vías que divide a los barrios del sur hasta la Estación del Norte. Este pago, que corresponde a las obras realizadas entre septiembre de 2023 y abril de 2024, será abonado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), la entidad pública encargada de la ejecución de los trabajos.
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Un proyecto cofinanciado y con miras a 2028
Las obras del canal de acceso ferroviario son un proyecto ambicioso, con un presupuesto total de 443 millones de euros y un plazo de ejecución de cinco años, previsto para completarse en 2028. El financiamiento está dividido entre el Ayuntamiento de València, la Generalitat y el Estado, que aportan el 25% cada uno, mientras que el 50% restante proviene de fondos de la Unión Europea dentro del programa Next Generation para la Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El Ayuntamiento de València, en total, aportará 132 millones de euros durante la duración de las obras, lo que refleja la importancia de este proyecto para la ciudad y para los barrios del sur que quedarán conectados tras años de estar separados por las vías del tren.
La transformación urbana que traerá el canal de acceso
El canal de acceso ferroviario no solo es una obra de infraestructura ferroviaria, sino también un proyecto urbanístico que transformará profundamente el paisaje urbano del sur de València. Entre las mejoras que traerá está la apertura de la avenida de García Lorca, lo que permitirá conectar los distritos de Quatre Carreres y Jesús, salvando una barrera histórica que ha afectado la movilidad y la cohesión de estas zonas.
Otro de los hitos importantes de este proyecto será la eliminación del puente popularmente conocido como «el scalextric», que ha sido un símbolo de la división entre barrios y un obstáculo para la modernización de la infraestructura urbana. La supresión de este puente permitirá culminar el Parc Central, una de las áreas verdes más importantes para la ciudad y una pieza clave en la reurbanización del centro de València.
Un proyecto con financiación europea
Una de las fortalezas de esta obra es que cuenta con el apoyo de los fondos europeos Next Generation, que buscan promover proyectos de recuperación y modernización. El canal de acceso ferroviario encaja perfectamente en estos objetivos, ya que no solo mejora la infraestructura ferroviaria de València, sino que también contribuye a una mayor cohesión urbana y social en la ciudad.
El proyecto no solo afecta a los residentes de los barrios cercanos a las vías, sino a toda la ciudad de València, ya que mejorará las conexiones entre el sur y el centro, reducirá el impacto ambiental del transporte ferroviario y transformará áreas que han estado degradadas por la presencia de las vías del tren.
Próximos pasos y expectativas
El Ayuntamiento ha sido claro en su compromiso con este proyecto, y el pago aprobado ahora es solo una de las muchas inversiones que seguirán en los próximos años. Las obras, que comenzaron en febrero de 2023, avanzan conforme a los plazos previstos, y poco a poco se irá abriendo el muro que divide los barrios del sur, mejorando la conexión entre ellos y facilitando el acceso a la Estación del Norte.
A medida que avance la ejecución de las obras, la ciudad verá los primeros beneficios, como la mejora de la movilidad urbana y la revitalización de áreas clave. Este proyecto es fundamental para la modernización de València, y su finalización marcará un antes y un después en la vida urbana de la ciudad.
